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應(yīng)半掛美式富華型后橋 1840mm輪距13噸 16噸美式車(chē)橋

  • 價(jià)格

    面議
  • 起訂量

    1
  • 產(chǎn)品標(biāo)簽

    車(chē)橋
  • 庫(kù)存總量

    9999件
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認(rèn)證資料 Certification Data

山東信通機(jī)械制造有限公司

  • 聯(lián)系人:張經(jīng)理
  • 所在行業(yè):汽摩及配件-車(chē)身及附件-其它車(chē)身及附件
  • 經(jīng)營(yíng)模式:制造商
  • 主營(yíng)產(chǎn)品:掛車(chē)車(chē)橋,懸架,支腿,鞍座牽引銷(xiāo),儲(chǔ)氣筒緊繩器合頁(yè)
  • 所在地:山東省-濟(jì)寧市-任城區(qū)山東省濟(jì)寧市高新區(qū)接莊街道大郝村沿街商鋪中廣偉業(yè)院內(nèi)
  • 供應(yīng)產(chǎn)品:55
提供樣品 :
樣品價(jià)格 :
50
材質(zhì) :
20mn2
適用車(chē)型 :
半掛車(chē)
認(rèn)證 :
ISO9001
分布圓直徑 :
335
輪距 :
1840
商標(biāo) :
信通

產(chǎn)品詳情

Product details

車(chē)橋是通過(guò)懸掛和車(chē)架相連,它的兩端安裝車(chē)輪,其功用阿是傳遞車(chē)架與車(chē)輪之間各方向作用力及其力矩,根據(jù)懸掛架構(gòu)的不同,車(chē)橋分為整體式和斷開(kāi)式兩種;根據(jù)前梁形狀的不同,又可分為工字形斷面車(chē)橋,工字形斷面車(chē)橋目前,它的強(qiáng)度大,形狀易于滿(mǎn)足總布置上的要求。 德式車(chē)橋又稱(chēng)車(chē)軸,通過(guò)懸架與車(chē)架或承載式車(chē)身相連接,其兩端安裝車(chē)輪。汽車(chē)車(chē)橋的作用是承受汽車(chē)的載荷,維持汽車(chē)在道路上的正常行駛。 1.德式車(chē)橋軸頭采用合金材料鍛造,調(diào)制后數(shù)控車(chē)床加工,軸承位高頻淬火,摩擦壽命長(zhǎng),軸承安裝無(wú)需加熱,手推即可,安裝維護(hù)更方便。 2.無(wú)石棉環(huán)保摩擦片,性能好,壽命長(zhǎng),制造噪音小、無(wú)污染,且有磨損便于檢查和更換,加強(qiáng)系數(shù); 3.潤(rùn)滑脂,工作環(huán)境下畫(huà)質(zhì)良好,可延長(zhǎng)軸承使用壽命,真正節(jié)省 4.國(guó)內(nèi)軸承,承載力大,轉(zhuǎn)速高,剛性好,耐熱耐沖擊振動(dòng), 5.設(shè)計(jì)美觀的鋼制輪轂蓋,配上O型密封圈,密封性能好; 6.按設(shè)計(jì),可安裝ABS,提供雙重保護(hù),適用于每條車(chē)軸。

技術(shù)參數(shù):
車(chē)橋是通過(guò)懸掛和車(chē)架相連,它的兩端安裝車(chē)輪,其功用阿是傳遞車(chē)架與車(chē)輪之間各方向作用力及其力矩,根據(jù)懸掛架構(gòu)的不同,車(chē)橋分為整體式和斷開(kāi)式兩種;根據(jù)前梁形狀的不同,又可分為工字形斷面車(chē)橋,工字形斷面車(chē)橋目前,它的強(qiáng)度大,形狀易于滿(mǎn)足總布置上的要求。 德式車(chē)橋又稱(chēng)車(chē)軸,通過(guò)懸架與車(chē)架或承載式車(chē)身相連接,其兩端安裝車(chē)輪。汽車(chē)車(chē)橋的作用是承受汽車(chē)的載荷,維持汽車(chē)在道路上的正常行駛。 1.德式車(chē)橋軸頭采用合金材料鍛造,調(diào)制后數(shù)控車(chē)床加工,軸承位高頻淬火,摩擦壽命長(zhǎng),軸承安裝無(wú)需加熱,手推即可,安裝維護(hù)更方便。 2.無(wú)石棉環(huán)保摩擦片,性能好,壽命長(zhǎng),制造噪音小、無(wú)污染,且有磨損便于檢查和更換,加強(qiáng)系數(shù); 3.潤(rùn)滑脂,工作環(huán)境下畫(huà)質(zhì)良好,可延長(zhǎng)軸承使用壽命,真正節(jié)省 4.國(guó)內(nèi)品牌軸承,承載力大,轉(zhuǎn)速高,剛性好,耐熱耐沖擊振動(dòng), 5.設(shè)計(jì)美觀的鋼制輪轂蓋,配上O型密封圈,密封性能好; 6.按設(shè)計(jì),可安裝ABS,提供雙重保護(hù),適用于每條車(chē)軸。

使用說(shuō)明:
車(chē)橋是通過(guò)懸掛和車(chē)架相連,它的兩端安裝車(chē)輪,其功用阿是傳遞車(chē)架與車(chē)輪之間各方向作用力及其力矩,根據(jù)懸掛架構(gòu)的不同,車(chē)橋分為整體式和斷開(kāi)式兩種;根據(jù)前梁形狀的不同,又可分為工字形斷面車(chē)橋,工字形斷面車(chē)橋目前,它的強(qiáng)度大,形狀易于滿(mǎn)足總布置上的要求。 德式車(chē)橋又稱(chēng)車(chē)軸,通過(guò)懸架與車(chē)架或承載式車(chē)身相連接,其兩端安裝車(chē)輪。汽車(chē)車(chē)橋的作用是承受汽車(chē)的載荷,維持汽車(chē)在道路上的正常行駛。 1.德式車(chē)橋軸頭采用合金材料鍛造,調(diào)制后數(shù)控車(chē)床加工,軸承位高頻淬火,摩擦壽命長(zhǎng),軸承安裝無(wú)需加熱,手推即可,安裝維護(hù)更方便。 2.無(wú)石棉環(huán)保摩擦片,性能好,壽命長(zhǎng),制造噪音小、無(wú)污染,且有磨損便于檢查和更換,加強(qiáng)系數(shù); 3.潤(rùn)滑脂,工作環(huán)境下畫(huà)質(zhì)良好,可延長(zhǎng)軸承使用壽命,真正節(jié)省 4.國(guó)內(nèi)品牌軸承,承載力大,轉(zhuǎn)速高,剛性好,耐熱耐沖擊振動(dòng), 5.設(shè)計(jì)美觀的鋼制輪轂蓋,配上O型密封圈,密封性能好; 6.按設(shè)計(jì),可安裝ABS,提供雙重保護(hù),適用于每條車(chē)軸。

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