耙斗裝巖機配件有：導向輪、尾輪(回頭滑子)、剎車總成(制動閘帶)、耙齒、耙斗、卡軌器、固定楔(硬楔、軟楔)、進料槽、卸料槽、中間槽、底盤、卷筒、工作滾筒、滑輪、扒裝機料、尾輪鉤、卡軌器、行星齒輪、滾筒總成、減速機總成等。 耙斗裝巖機各主要部件的功能和結構簡述如下： 1 固定楔：固定在迎頭上，用以懸掛尾輪，固定楔由一個緊楔和一個楔部帶錐套的鋼絲繩套環組成。 2 尾輪：掛在固定楔上用以引導尾繩，使耙斗返回迎頭，它主要由側板、繩輪、心軸、吊勾等主要零件組成。 3 耙斗：耙斗是在主繩、尾繩牽引下作往復運動，扒取巖石，耙角為60°，平斜巷道通用，是耙巖機扒取巖石的主要工具，耙齒采用耐磨的高錳鋼材質，磨損嚴重后可對耙齒進行更換。耙斗是耙斗裝巖機的主要組成部分，耙斗的重量，耙角，形狀是耙斗的主要參數，耙斗設計是否合理直接影響耙斗裝巖機的效率，影響在硬巖，大塊條件下是否很好的進行裝載工作。 4 操縱機構：由兩組操縱桿、拉桿、連桿、調整螺桿等組成。調整螺桿的一端與絞車閘帶相連，通過操縱桿控制閘帶的開合，對絞車的兩個滾筒分別進行操縱。操作桿可安裝在絞車的左、右任一側進行操縱。 5 絞車：由電動機、減速器以及兩個行星傳動滾筒及兩組制動器和輔助剎車帶組成。制動器實際上起著離合器的作用，分別對兩個滾筒進行控制。 　工作時，剎緊工作滾筒上的制動器，使內齒輪停止運轉，行星齒輪在中心輪的帶動下沿內齒輪滾動，從而借行星輪架帶動滾筒轉動而纏繞鋼絲繩來牽引耙斗，使耙斗在迎頭裝桿石沿料槽到卸料口卸料。 　回程時，松開工作滾筒的制動器，剎緊空程滾筒的制動器，按上述原理尾繩把耙斗牽回迎頭。 　由于兩個滾筒中齒輪的齒數不同，兩個滾筒的轉速也就不同，空程滾筒比工作滾筒有效高的繩速。 　為了防止停車后滾筒由于慣性仍要轉動而引起鋼絲繩起圈亂繩，在兩個滾筒的邊沿上還安有兩組輔助剎車，以防止滾筒因慣性而繼續轉動 6 臺車：臺車是耙斗裝巖機的機架及行走部，用來支撐耙裝機，承載裝巖機的全部重量。由車架、輪對、彈簧碰頭等組成，臺車上裝有兩對礦車車輪，彈簧碰頭在臺車的末端，可以緩沖礦車對耙斗裝巖機的碰撞。 在臺車上安裝絞車，操縱機構，風動系統，并裝有支撐中間槽的支架和支柱，臺車前后部裝有四套卡軌器，作為平巷裝巖時固定機器之用。 7 導向輪、托輪：安裝在耙斗裝巖機中部及端部，以引導、改變鋼絲繩的方向。它由側