【上海雷迪】加快智慧城市建設加強城市地下管線管理

發布時間：2020-09-07

地下管線是現代化城市的血脈，我國在城市的快速發展中，由于缺乏有效的管理，造成城市地下管線的資丨料不全不準。導致在城市建設中，經常被破壞、管線老化得不到維護，造成停水、停電、停氣、交通中斷、通訊中斷等事故，給城市生產和居民生活造成嚴重影響。 為此1995年建設部、國丨家丨統丨計丨局聯合在全國首次推進開展城市地下管線普查工作，1998年建設部專門下達“關于加強城市地下管線規劃管理的通知”和全國地下管線專業丨委丨員丨會成立為重要標志，為我國城市地下管線行業的形成與發展奠定了堅實的基礎和起到了積極促進作用。 城市地下管線的發展由3個階段組成，第丨一初始階段：是傳統的手工階段。城市管線種類比較單一，地下管線規模不大，基礎資丨料大多為紙質，造成大量缺失與混亂。第二轉型階段：上世紀中期至九十年代中期。這一時期，隨著改革開放的深入，地下管線種類增加，規模擴大，功能需求越來越多，地下管線在城市規劃建設與管理方面的問題日漸突出，相關技術順勢得以引入。第三形成階段：上世紀九十年代中期地下管線探測行業形成。許多新技術得到應用，如地球物理探測、測繪新技術和計算機與信息技術等，相關行業紛紛投入物力加入地下管線行業，一個跨行業、跨部門、多學科的新興行業已基本形成。第四發展階段：經過二十年的發展，地下管線探測行業產業化已經趨于成熟，相關各方面工作逐步展開，各項新技術，新方法廣泛應用。 實現城市地下管線的智慧化建設是智慧城市正常運轉的基礎和保證。而當前，我國城市地下管線的建設現狀不容樂觀，管理技術相對落后，管理水平有待提升。 當前，城市區域范圍內的地下管線既有生活性管線，也有生產性管線，還有各類輔助性管線，種類較多的城市地下管線規劃、施工通常由各主管單位自己負責，綜合性的統一規劃和布局欠缺，與城市建設總體發展規劃進行無縫化對接較少。特別是在當前諸多城市大開發、大建設、大改造，由外延擴張型向內含提升型轉變的關鍵階段，各類管線新舊交替，改造較多，許多地方未了埋設新管線不得不將馬路挖開，同一條路會反復填挖，由此造成“馬路拉鏈”現象等“城市病”難題。 當前信息化的程度和水平已成為衡量城市經濟、社會發展綜合實力和文明程度的重要指標。從2014年山東沈德洲市成為全國首丨個地下管線綜合管理試點城市開始，越來越多的城市開始了地下管線智慧化建設的探索。提高為城市的生存與發展肩負著重要支撐和新陳代謝作用的城市地下管線的信息化智慧化程度、實現綜合系統管理是城市地下管線系統建設的方向，也是未來智慧城市建設與發展的必然要求。 對于原有的各地下管線的信息進行重新統計，重新標注，生成統一的、綜合性的地下管線數據信息。在新的城市規劃建設，特別是在城市的擴展過程中，對地下管線要進行優先設計，確保地下管線建設滿足新規劃的城市空間需求，滿足城市地面生產和生活各系統的需要。制定更為詳細的城市地下管線規劃圖、施工圖，對于管線的埋設長度、深度、經緯度等數據信息要統計準確，避免出現城市道路反復挖掘的“馬路拉鏈” 現象而造成人力物力的巨大浪費。 城市地下管線智慧化是一項涉及面廣、綜合性強、信息量多、投丨資丨大、工期長、技術含量高的工作，需要各方面的協作和配合才能完成。全丨面開展城市地下管線普查和建立動態的地理信息智慧化管理系統，逐步提升信息管理的信息化程度，達到空間化、網絡化、智能化和可視化等信息管理技術的有效集成，以提高城市地下管線智慧化，使地下管線信息資源更好地為城市規劃建設服務。

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