鐵路路基電纜槽模具自2008年鐵道部設計院圖紙下發,從設計電纜槽模具、開發電纜槽鋼模具、原材料的選購、生產工藝、數以百次的試膜，終于生產出了成品電纜槽模具應用到了全國各大鐵路。由于在模具里面加注上百斤的水泥、震動、養護、搬運、反復周轉使用、南北方氣溫差的關系電纜槽塑料模具的質量受到了各種條件的苛刻要求，從而我們在選材上先控制住了電纜槽模具的質量用的是大慶石化的ABS樹脂顆粒生產出來的電纜槽具具有耐低溫、耐高溫的特點任何氣溫條件下都可使用，其次是要求生產出來的所有層面的壁厚必須一致，再是邊角邊沿部位必須做加厚處理。經過每天每月每年的生產中途遇到的各種問題賦予了我們豐富的設計、選材、生產經驗。不斷的改進升級模具，現已生產出全中國質量好的塑料模具，每個模具的重量由原來了8500克加重到了10240克，同時模具的厚度均勻、側面的加筋肋均已加厚加粗，使之使用壽命強度耐摔打程度增加了40%-----60%。 我國電纜槽模具雖然目前總量還不多，但卻代表著模具技術新的發展方向，在行業產品結構調整和發展方式轉變方面將會起到越來越重要的作用。模具發展好了，必然會對促進整個模具行業水平的快速提升起到有力的帶動作用，因而，在行業發展中優先發展電纜槽模具尤為必要。以目前中國的模具行業發展狀況來說，生產電纜槽模具的水平還處在初級階段，但我們可以預見，未來將會發展成為具有感知、分析、決策和執行功能且具有高度智能化水平的智能成形裝備。在戰略性新興產業內，大型、高性能模具也將不斷擴展其用途和功能，提高其附加值和可靠性