電力電纜標志樁模具-混凝土標志樁鋼模具 安全保護區標樁模具的制造過程也是確保模具質量的重要之一,模具制造過程中的加工方法和加 工精度 也會影響到模具的使用壽命,零件的精度直接影響到標志樁模具的整體裝配情況,除標志樁 模具自身精度 的影響外,則需通過改善零件的加工方法,鉗工在模具磨配過過程中的技術水平來提 高標樁模具零件的加 工精度,國外在汽車零件成形工藝、模具及其零件的制造工藝方面均有專門 的知識庫,多年來還在源源不 斷地補充新內容,開發新產品. 一般用在公路交通、電力電纜、石油燃氣等，由于使用廣泛，作用重要，因此正確的公路百米樁 模具的 設置是非常有必要的。由于使用行業的不同設置的規范也不盡相同，我們下面就來先介紹 一下公路交通 警示樁的設置規范。保定模具制作道口標樁、警示樁模具采用圓鋼加工制作，分左 右兩半，并且上面焊 有緊固螺栓，以防止其振搗張開，影響其尺寸。道口標樁、警示樁預制預制 采用集中預制，按設計要求 ，先澆筑保護層再放入預制好的配筋，再采用分層澆筑，用振搗器搗 密實后澆筑第二層，待澆筑后達到 凝固強度后，打開模具，將其表面纏覆蓋薄膜進行養生。道口 標樁、警示樁基礎開挖道口標樁、警示樁 施工工具流動性大，零碎的特點，基礎采用人工開挖， 并將底部整平壓。 鐵路標志樁介紹 1、鐵路地界樁正面為陰文路徽，背面為陰文“界”字。正面朝線路中心。 2、鐵路地界樁為白色，陰文及鐵路徽為黑色。 3、鐵路地界樁埋設在鐵路地界上，直線地段間距為150m，曲線地段埋設間距40m。地界拐點處應 埋設。 注：若柵欄埋在地界邊線上或與地界邊線距離不足1m的地段可不埋設地界樁。 4、鐵路地界樁埋設500mm，用C10混凝土維護加固