新能源環(huán)衛(wèi)車常見誤區(qū)是什么？

發(fā)布時(shí)間：2020-09-27

新能源環(huán)衛(wèi)車的使用誤區(qū)：1、新車充電要從零充到滿，循環(huán)三次其實(shí)這種說法是錯(cuò)誤的，隨著時(shí)代的發(fā)展，科技的進(jìn)步，由于鋰電池具有蓄電量大、無記憶、可充放次數(shù)多、質(zhì)量輕、可回收、污染小等優(yōu)點(diǎn)，所以現(xiàn)在從電子設(shè)備到新能源車基本都使用鋰電池。根本無需從零充到滿，循環(huán)三次。2、快充毀電池其實(shí)不管是用直流電的快充也好，還是用交流電的慢充也罷，只要充電的速度不要越界，那么都對(duì)電池的壽命半毛錢關(guān)系沒有！而這條所謂的界限一般默認(rèn)為1c，也就是1小時(shí)充滿電池。3、雨天不能充電聽起來很有道理，接受過九年制義務(wù)教育的人都知道不能濕著手去拔插頭。但是你要知道，車子和吹風(fēng)機(jī)、刮胡刀這些“Low貨”可不同，人家充電接口可是嚴(yán)格按照防護(hù)等級(jí)IP54標(biāo)準(zhǔn)來的！IP54標(biāo)準(zhǔn)是啥？簡單來說就是車輛在出廠之前要模擬淋雨環(huán)境，必須做到360度全方位淋雨！只要不是那種百年不遇的特大暴雨，基本都能扛得住！

新能源環(huán)衛(wèi)車的使用誤區(qū)：1、新能源環(huán)衛(wèi)車輻射大輻射，一個(gè)帶有恐怖意味的詞匯。真正對(duì)人體構(gòu)成傷害的是電離輻射而不是電磁輻射。產(chǎn)生電離輻射的前提是要有巨大的能量釋放，而我們所駕駛的新能源車所產(chǎn)生的能量遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。其實(shí)，據(jù)測(cè)試表明，電動(dòng)車的輻射遠(yuǎn)沒有一臺(tái)筆記本電腦來得強(qiáng)。2、新能源環(huán)衛(wèi)車充電功率越大越好，對(duì)于新能源環(huán)衛(wèi)車而言，充電功率并不是越大越好。新能源環(huán)衛(wèi)車的充電功率要控制在一個(gè)電池所能接受的合理范圍之內(nèi)。一般來說，電池容量較大的新能源車的充電功率可稍大些，而電池容量較小的新能源車充電功率則應(yīng)稍小一點(diǎn)。

新能源環(huán)衛(wèi)車的常見誤區(qū)：1. 電池一年一換真實(shí)情況：國家強(qiáng)制要求動(dòng)力鋰電池質(zhì)保8年或12萬公里！還有新能源環(huán)衛(wèi)車的快慢充接口是分開的，快充不傷電池！2、動(dòng)力不行真實(shí)情況：無級(jí)變速，上坡能超燃油車！純電動(dòng)汽車都是無級(jí)變速，沒有檔位，動(dòng)力一踩就來，跟開兩輪電動(dòng)車的體驗(yàn)有點(diǎn)類似，要倒車就把檔桿撥到倒車位置。

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