按其底門的開后方向分為底順式和底側(cè)卸式。底側(cè)卸式優(yōu)越于底順式，其優(yōu)點(diǎn)是卸載時車輛跳動及沖擊現(xiàn)象較輕微，卸載坑較淺，卸載時物料落差小，減輕粒度損失 本實(shí)用新型是一種底側(cè)卸式礦車及其卸載站，它利用礦車底門鉸接在車架側(cè)邊而卸載輪與其對應(yīng)設(shè)置的特點(diǎn)，使進(jìn)入卸載站的礦車邊運(yùn)行邊在礦車的側(cè)底部自動卸載，從而達(dá)到卸載平穩(wěn)、迅速之目的，而在側(cè)面翻轉(zhuǎn)的底門又能較好的擋護(hù)物料下滑時對曲軌的摩擦、損害。由于這種卸載站的曲軌是采用空間的對稱設(shè)計(jì)、故礦車可從任一端進(jìn)入卸載站卸載，其結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用可靠、經(jīng)濟(jì)和社會效益顯著。 一種底側(cè)卸式礦車及其卸載站，它包括：車箱、車架、翼板、 輪軸、緩沖器和卸載站托輥，其特征在于：　　①底門的一側(cè) 鉸接在較長邊的車架上，而與帶有鉸鏈側(cè)相對應(yīng)的底門另一側(cè) 設(shè)有卸載輪，而且卸載輪位于輪軸同一側(cè)車輪的外側(cè)，　② 曲軌兩端在卸載站兩端的縱向平面布置為：曲軌兩端夾在卸載 輪所在側(cè)的那條基本軌與其相鄰的一列托輥組之間，曲軌以特 定的曲線來滿足底 門從閉合到開啟又回到閉合這一卸載輪 在行進(jìn)中所形成的空間對稱軌跡。 聯(lián)系電話：15553723906 聯(lián)系人：楊娜 QQ：2846839968