減速機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)技術(shù)要求： 1.全部運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)、無沖擊、無異常振動(dòng)和噪聲，各密封處、接合處不得滲、漏油； 2.空載試運(yùn)轉(zhuǎn)：在額定轉(zhuǎn)速下正、反向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不小于2小時(shí)； 3.負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)于齒輪減速器其油池溫升不得超過35℃，軸承溫升不得超過45℃，對(duì)于蝸桿減速器不得超過60℃； 4.負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)：在額定轉(zhuǎn)速、額定負(fù)荷下進(jìn)行，根據(jù)要求單項(xiàng)或雙向運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間不小于2小時(shí)。 蝸輪蝸桿減速機(jī)的特點(diǎn)： 蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性 減速機(jī)元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。