顧名思義，料倉(cāng)耐磨襯板的最主要的特點(diǎn)是超高耐磨性，宏觀硬度為HRC56~62，碳化鉻的硬度為HV1400~1800，高于沙石中石英的硬度HV800~1200。除了超高的耐磨性，料倉(cāng)耐磨襯板的抗壓強(qiáng)度也超過(guò)了850Mpa。 料倉(cāng)耐磨襯板的底層為低碳鋼或低合金。不銹鋼等韌性材料，體現(xiàn)雙金屬的優(yōu)越性，耐磨層抵抗磨損介質(zhì)的磨損，基板承受介質(zhì)的載荷，因此有良好的耐沖擊性。可以承受物料輸送系統(tǒng)中承受高落差料斗等沖擊和磨損。高的價(jià)格性能比料倉(cāng)耐磨襯板雖然制造成本提高，但使用壽命數(shù)倍提高，使得維修費(fèi)用和停機(jī)損失大為降低，其價(jià)格性能比比普通材料高約2~4倍。 二、原煤倉(cāng)主要堵塞的位置 經(jīng)調(diào)查研究，原煤倉(cāng)堵塞90%以上發(fā)生在下部原煤倉(cāng)出口以上1-2m的范圍內(nèi)。 造成此段堵塞的主要原因：料倉(cāng)卸料時(shí)，錐形倉(cāng)內(nèi)物料在豎直方向膨脹、水平方向壓縮，應(yīng)力呈被動(dòng)塑性狀態(tài)，隨著料倉(cāng)出口尺寸的減小，壓力越來(lái)越大，煤顆粒之間及煤與筒壁之間的摩擦力增大，煤顆粒之間發(fā)生團(tuán)聚，特征尺寸顯著增大，所以堵塞主要發(fā)生在此段。